| 加工定制：否 | 型号：DX | 材质：碳钢，不锈钢 |
| 样品或现货：样品 | 是否标准件：标准件 | 品牌：东星 |
| 冷却面积：8-20㎡ | 工作压力：0.6Mpa |
船用大气冷凝器-船用大气冷却器
ATMOSPHERE CONDENSER
LQG系列滑油冷凝器，淡水冷凝器主要用于冷却柴油机滑油或者淡水，大气冷凝器为卧壳直管，壳体膨胀式，冷却管两端分别膨胀在左右管板上，壳体左右各有一个滑油或者淡水进出口，壳体上有2个吊环和残放螺塞，冷却水在管内流到，滑油或者淡水在壳体内沿弓形隔板形成的回路作横跨管束的流到进行换热。
船用冷却器主要用于船舶用柴油机机油滑或船用循环淡水的冷却设备，结构为壳体膨胀卧式，管板采用HSN62-1或复合板，换热管采用HAL77-2或B10等耐海水腐蚀材料。
船用大气冷凝器-船用大气冷却器 主要零部件材料：
壳体：360或者A3C
管板：HSN62-1
冷却管：HA177-2A
端盖：Q235-A/SUS304
锌板：ZN-2
船用大气冷凝器-船用大气冷却器 特点：
1、（船用大气冷凝器-船用大气冷却器）采用裸管（表面未轧翅片）式传热管，管外界膜传热系数高，抗污染能力强。
2、（船用大气冷凝器-船用大气冷却器）的冷却管采用优质紫铜管，并加工成翅片形散热片，产品体积小、热交换面积大。
3、（船用大气冷凝器-船用大气冷却器）螺旋形导流板，使被冷却液体成螺旋形连续均匀滚动流动，克服了折流式导板所产生的冷热交换效率。
4、（船用大气冷凝器-船用大气冷却器）采用胀管式封口，克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。
5、（船用大气冷凝器-船用大气冷却器）结构性能良好，密封性能稳定，传热效***、结构紧凑、占地面小。
